Las autoridades de la empresa Corredores Viales confirmaron la adjudicación de la obra de construcción de una dársena en forma de “T” en el ingreso de República Oriental del Uruguay y Ruta 205, por un monto de 54,2 millones de pesos.
La obra - que se estima que comenzará en 45 días y fue firmada en el mes de abril por la intendenta Marisa Fassi, el Administrador de Vialidad Nacional, Gustavo Arrieta, y el presidente de CV, Gonzalo Atanasof - tiene un plazo de ejecución de 90 días y apunta a brindar mayor seguridad al acceso.
La adjudicación de la misma fue confirmada este viernes a los concejales Malena Reimer, Romina Marques Antunes y Alejandro Cid Menna en el marco de una reunión de trabajo de la que participaron el propio Gonzalo Atanasof, y el gerente general de CV, Leonardo Zara.
Además, en el encuentro, los concejales presentaron copia del Proyecto de Resolución 130/21 del bloque Frente De Todos, que tiene por objeto implementar y agilizar las exenciones y descuentos de peaje a docentes, vecinos y vecinas frentistas que circulan por la Ruta 3 y la Ruta 205.
Dichos descuentos y exenciones, si bien están vigentes, fueron poco impulsados y comunicados por la concesionaria anterior. Y en este sentido, los concejales y concejalas se ofrecieron como nexo de comunicación directa para articular con los vecinos esos beneficios.
“La nueva gestión de Corredores Viales SA está dando soluciones, desde una mirada social, a las necesidades que no contemplaban las anteriores concesiones privadas, con la importancia que merece para los vecinos y vecinas de Cañuelas y Uribelarrea”, manifestaron desde la empresa.
Cómo es el proyecto de la dársena en RN205 y Uruguay
Según el diseño de la obra, se establecerán accesos laterales nuevos que permitirán individualizar las maniobras de giro y un sistema de semaforización inteligente. Además contará con un sistema de señalización vertical y horizontal que reforzará la precaución de los vehículos que circulen por ese cruce.
Se construirá una intersección a nivel tipo T de manera que se realice la división de los flujos de tránsito principales en sentidos opuestos, con la correspondiente canalización de las maniobras de giro mediante ramas y carriles de detención para giro a la izquierda.
Se plantean accesos laterales nuevos a fin de subsanar la eliminación de los existentes por la materialización de la nueva infraestructura. Los mismos se complementarán con sus respectivos alcantarillados en el caso de que fueran necesarios (Alcantarillas Tipo H-2993 con Caño Tipo A-82). Se prevé la construcción de una alcantarilla Tipo O- 41211-I para suplantar la alcantarilla existente sobre el acceso a Calle Uruguay.